Portrait de la montre d'aviateur suisse
Depuis des siècles, une montre (qu'il s'agisse d'une montre de poche ou d'une montre-bracelet) est remontée et réglée à l'aide d'une couronne. La plus ancienne fabrique de montres de Suisse rompt aujourd'hui avec cette tradition en présentant la première montre d'aviateur dont la couronne est une hélice rotative à deux pales à part entière. Ainsi, la montre, qui dispose également d'un remontage automatique, peut être remontée à la main et l'heure peut être réglée. Après utilisation, l'hélice s'enclenche dans sa position de repos et se fond visuellement avec le protège-couronne du boîtier.
La mise en œuvre technique n'a cependant pas été simple : en raison des forces nettement plus élevées qui peuvent être exercées sur la couronne et la tige de remontoir, il a fallu construire un boîtier entièrement nouveau afin de garantir un guidage stable pour la couronne.
De l'esquisse à la montre
Pour la montre d'aviateur, Stephan Messmer, designer horloger, a dessiné un protège-couronne en forme d'hélice. Une chose est vite devenue claire : l'hélice devait pouvoir tourner ! La réalisation a pris plus de temps qu'initialement prévu, mais finalement, l'hélice a vu le jour.
La DBF009 est équipée du calibre Felsa 692, un stock datant de 1948, qui a survécu à l'état neuf sans avoir été utilisé jusqu'à aujourd'hui. Le mouvement est robuste, précis et témoigne d'une construction bien pensée. Il correspond exactement à ce que doit être une montre d'aviateur : précision, trois aiguilles pour une lisibilité parfaite et la stabilité nécessaire.
Huit variantes de 22 montres chacune
La DBF009 existe en huit variantes de cadran et de boîtier, chacune étant éditée à 22 exemplaires. Ce mouvement est également considéré comme le Bidynator originel, le premier mouvement dont la masse oscillante assure le remontage du ressort moteur dans les deux sens. Il a été produit jusque dans les années 1950 et reste aujourd'hui un mouvement précurseur dans la fabrication horlogère suisse et internationale. Grâce à un vaste stock de mouvements historiques et de pièces de rechange, nous pouvons par ailleurs assurer la pérennité de ces mouvements.
